Kenteken check 60-XR-VB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 196.031 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 60XRVB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2007) – Kenteken 60-XR-VB
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2007) – Kenteken 60-XR-VB
Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2007) – Kenteken 60-XR-VB
Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2007) – Kenteken 60-XR-VB
Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2007) – Kenteken 60-XR-VB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1482 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 dCi dieselmotor met 106 pk en 240 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en stabiele wegligging voor een midi-SUV
- Ruime en praktische cabine met goede zitpositie
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die tijdig onderhoud vereist
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 60-XR-VB is een zwarte Nissan Qashqai uit 2007 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.5 dCi Acenta uit 2007, is een populaire midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.600.
De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Nissan Qashqai is doorgaans de K9K, een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting en SOHC 8 kleppen. Deze motor levert 78 kW (106 pk) en 240 Nm koppel bij 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Qashqai 1.5 dCi staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is voor een midi-SUV goed, met een stabiele wegligging en comfortabele vering, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2007 met kenteken 60-XR-VB is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 60-XR-VB uit 2007 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag. Met goed onderhoud kan deze Qashqai nog jaren probleemloos meegaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Wiel of velg zit los, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Wiel of velg zit los, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (60-XR-VB)
Wat is de APK status van 60-XR-VB?
De APK van 60-XR-VB is verlopen op 07-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-XR-VB een import auto?
Nee, 60-XR-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-XR-VB gehad?
60-XR-VB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Qashqai 2007?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Qashqai 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai 1.5 dCi modellen
| Type | Plaat |
|---|---|