Kenteken check 60-XXZ-6
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 169.489 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 60XXZ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 60-XXZ-6
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 60-XXZ-6
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 60-XXZ-6
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 60-XXZ-6
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 60-XXZ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1406 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk.
- Bose-uitvoering biedt een luxe interieur en goede geluidsinstallatie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is relatief hoog in Nederland.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
Volledige analyse
Kenteken 60-XXZ-6 is een witte Renault Mégane Estate uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.2 TCe Bose variant uit 2012 biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinige turbotechniek.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Mégane Estate is H5Ft. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 85 pk (officieel 84,5 kW / 115 pk in sommige versies) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik. Turbo defecten komen minder vaak voor maar kunnen kostbaar zijn. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn belangrijk om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2012 met kenteken 60-XXZ-6 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en zuinige gezinsauto zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken 60-XXZ-6 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let op de bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (60-XXZ-6)
Wat is de APK status van 60-XXZ-6?
De APK van 60-XXZ-6 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-XXZ-6 een import auto?
Nee, 60-XXZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-XXZ-6 gehad?
60-XXZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen in handbak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.