Kenteken check 60-ZVL-3

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 116.820 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069405
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
60-ZVL-3
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-ZVL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 60-ZVL-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 60-ZVL-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 60-ZVL-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 60-ZVL-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 60-ZVL-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.035
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A2000
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
549 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met 63 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Traction+ versie biedt betere grip op gladde wegen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk ruime binnenruimte voor een mini hatchback

Nadelen

  • Kwetsbare distributieketting die dure reparatie kan vereisen
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, motor loopt onregelmatig
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Kleine bagageruimte door extra Traction+ componenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-ZVL-3 is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2013 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini hatchback, nieuwprijs €16.195, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch '312A2' of varianten daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderdiameter van 80,5 mm. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De koppeling kan na circa 100.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, terwijl de Traction+ versie extra tractie biedt op gladde wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-€600. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij nalatig onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Traction+ Trekking uit 2011 ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting en turbo-conditie te laten controleren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met karakter is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze groene Fiat Panda met kenteken 60-ZVL-3 uit 2013 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juni 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,502 km geregistreerd

XXX,502 km
INFO
26 november 2022
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 3
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,69 m
Breedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (60-ZVL-3)

Wat is de APK status van 60-ZVL-3?

De APK van 60-ZVL-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-ZVL-3 een import auto?

Nee, 60-ZVL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-ZVL-3 gehad?

60-ZVL-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2 of een variant daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, wat een dure reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken of breken

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringlampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 0.9 8V Twinair p modellen

Model Kenteken