Kenteken check 61-GD-DG
APK verlopen - 15+ eigenaars - 284.561 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 61GDDG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 ZAS (2000) – Kenteken 61-GD-DG
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 ZAS (2000) – Kenteken 61-GD-DG
Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 ZAS (2000) – Kenteken 61-GD-DG
Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 ZAS (2000) – Kenteken 61-GD-DG
Prestaties Mercedes-Benz CL 500 ZAS (2000) – Kenteken 61-GD-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CL 500 ZAS komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1865 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.0L V8 motor (M113 E 50) met 306 pk en 460 Nm koppel
- Robuuste 5-traps automatische transmissie met lock-up koppelomvormer
- Hoogwaardig interieur en luxe coupé design met exclusieve uitstraling
- Goede rijeigenschappen en comfort dankzij geavanceerde ophanging
- Relatief betrouwbare motor met degelijke Bosch motormanagement
- Sterk waardebehoud voor een klassieke luxe coupé
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 12,5-14 l/100 km) en wegenbelastingkosten
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral automaat en motor
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanner slijtage en olieverbruik
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Elektronische componenten kunnen na 20+ jaar storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-GD-DG is een blauwe Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 2000 met een 4966cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe coupé uit 1999 combineert krachtige prestaties met comfort en exclusiviteit, oorspronkelijk nieuwprijs circa €140.500.
De Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 1999 is uitgerust met de M113 E 50 motor (motorcode 113.960), een 5.0 liter (4966cc) V8 met 225 kW (306 pk) en 460 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele nokkenas per cilinderbank, aangedreven door een dubbele rollenketting. De motor staat bekend om zijn solide bouw en relatief betrouwbare prestaties, hoewel er aandachtspunten zijn zoals slijtage van de kettingspanners en mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar dankzij Bosch ME motormanagement, maar onderhoud is cruciaal voor optimale werking.
De CL 500 uit 1999 is voorzien van een 5-traps automatische transmissie met lock-up koppelomvormer. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij moderne transmissies, maar de duurzaamheid is goed mits goed verzorgd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 à 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de destijds opgegeven EPA-waarden (ongeveer 15-16 mpg gecombineerd). Wegenbelasting voor een 225 pk sterke V8 in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €1500 tot €2500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CL-klasse 500 uit 1999 met kenteken 61-GD-DG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspannerproblemen en de staat van de automatische transmissie. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde varieert momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke luxe coupés met krachtige V8-motoren.
Deze blauwe Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 61-GD-DG uit 2000 is een stijlvolle en krachtige luxe coupé met een betrouwbare 4966cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals kettingspanner en onderhoudskosten, biedt deze CL 500 een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en exclusiviteit voor de liefhebber.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,434 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 33
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CL 500 ZAS (61-GD-DG)
Wat is de APK status van 61-GD-DG?
De APK van 61-GD-DG is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-GD-DG een import auto?
Nee, 61-GD-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GD-DG gehad?
61-GD-DG heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de Mercedes-Benz CL 500 uit 1999?
De motorcode is M113 E 50 (113.960), een 4966cc V8 motor met 306 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de dubbele rollenketting en kettingspanners kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dit kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze CL 500?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan de destijds opgegeven EPA-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 225 pk sterke V8 ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De dubbele rollenketting en kettingspanners kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, foutmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CL 500 ZAS exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
