Kenteken check 61-JTZ-1
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 183.176 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 61JTZ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 61-JTZ-1
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 61-JTZ-1
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 61-JTZ-1
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 61-JTZ-1
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2009) – Kenteken 61-JTZ-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Goede veiligheidsscore
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Handmatige transmissie geeft controle
Waar je op moet letten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Niet meer zo modern
- Mogelijke slijtage aan transmissie
- Timing chain problemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 61-JTZ-1 is een bruine Ford Mondeo uit 2009 met een 1999cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €29.575.
De Ford Mondeo 2.0-16V Titanium FlexiFuel uit 2007 heeft een 1999cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 107 kW (145 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Duratec-motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren voor deze specifieke versie. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Ford Mondeo 2.0-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0-16V is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.8 mpg (7.8 L/100 km), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 107 pk auto in Nederland is ongeveer €120-€150 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, goede veiligheidsscore en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en het feit dat de auto niet meer zo modern is. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en slijtage van de transmissie.
Deze bruine Ford Mondeo met kenteken 61-JTZ-1 uit 2009 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto, maar moet rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
APK keuring details: 05
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (61-JTZ-1)
Wat is de APK status van 61-JTZ-1?
De APK van 61-JTZ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-JTZ-1 een import auto?
Nee, 61-JTZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-JTZ-1 gehad?
61-JTZ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo 2.0-16V?
De topsnelheid is 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0-16V?
Het verbruik is ongeveer 35.8 mpg (7.8 L/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.500-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €50-€100, servicekosten variëren.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120-€150 per jaar.
Is de Ford Mondeo 2.0-16V een betrouwbare auto?
Over het algemeen ja, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Elektronische Problemen
Intermitterende elektronische storingen
Symptomen:
Lichtjes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
