Kenteken check 61-JXN-9

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 124.855 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-518260
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
61-JXN-9
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-JXN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 61-JXN-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 61-JXN-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 61-JXN-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 61-JXN-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 61-JXN-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 33.241
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
274 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAV
Vergelijkbare kentekens
62 voertuigen
Bekeken
404 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment

Waar je op moet letten

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten
  • Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Carbonophoping kan misfires veroorzaken
  • Turbo wastegate actuator kan problemen geven
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote problemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-JXN-9 is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Highline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.890 en combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en krachtige motor.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Plus behoort tot de EA111 motorfamilie, herkenbaar aan de timing ketting in plaats van een riem. Deze motor levert 118 pk en is turbocharged. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de timing ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren of problemen met de PCV (positive crankcase ventilation) systeem. Carbonophoping op inlaatkleppen en injectoren kan misfires veroorzaken, vooral bij lage kilometerstanden en stadsgebruik. De turbo kan ook problemen geven, zoals een defecte wastegate actuator die ruis en vermogensverlies veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie. Problemen met de automaat zijn minder frequent dan bij DSG-versies, maar een tijdige service voorkomt dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Highline uit 2009 met kenteken 61-JXN-9 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing ketting en olieverversingen. Vraag naar servicehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olieverbruik en luister naar ratelende geluiden bij koude start. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 61-JXN-9 uit 2009 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er bekende motorproblemen zijn zoals timing ketting slijtage en olieverbruik, kan een goed onderhouden exemplaar betrouwbaar zijn. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €665
Leer €2410
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
21 mei 2020
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 214 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (61-JXN-9)

Wat is de APK status van 61-JXN-9?

De APK van 61-JXN-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-JXN-9 een import auto?

Nee, 61-JXN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-JXN-9 gehad?

61-JXN-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf Plus 2009?

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf Plus 2009 is meestal EA111.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Golf Plus?

De conventionele automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Golf Plus?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de timing ketting?

Ratelende geluiden bij koude start en motorstoringslampje kunnen wijzen op kettingslijtage of spannerproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage en kettingspanner falen

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Versleten zuigerveren of PCV-systeemproblemen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen en injectoren

Opbouw van koolstofafzettingen veroorzaakt misfires en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo wastegate actuator defect

De wastegate actuator kan losraken of vastlopen, wat leidt tot turbo-inefficiëntie.

Symptomen:

Ratelend geluid, vermogensverlies, turbogeluiden.

Gering risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, onregelmatige versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.4 TSI in Nederland

Type Plaat