Kenteken check 61-JZT-4
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 255.351 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 61JZT4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 61-JZT-4
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 61-JZT-4
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 61-JZT-4
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 61-JZT-4
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 61-JZT-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6L K4M benzinemotor zonder turbo
- Comfortabele en stabiele wegligging met voorwielaandrijving
- Ruime hatchback met praktische indeling en 5 zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage en problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
- Beperkte achterruimte, vooral voor langere passagiers
- Geluidisolatie kan bij hogere snelheden minder zijn
- Koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen bij transmissie mogelijk
- Waardevermindering door leeftijd en segmentklasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-JZT-4 is een grijze Renault Mégane 1.6 Sélection Business uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en was nieuwprijs circa €18.900. De auto heeft voorwielaandrijving en een 6-versnellingsbak.
De motorcode voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Mégane is doorgaans de K4M, een DOHC 16-klep motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Er is geen turbo aanwezig. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. De motor is robuust mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de Mégane is goed voor zijn klasse, met een comfortabele wegligging en voldoende stuurrespons, mede dankzij de voorwielaandrijving en stijf chassisontwerp.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Sélection Business uit 2008 met kenteken 61-JZT-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare compacte hatchback met een zuinige benzinemotor.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 61-JZT-4 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 40
De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (61-JZT-4)
Wat is de APK status van 61-JZT-4?
De APK van 61-JZT-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-JZT-4 een import auto?
Nee, 61-JZT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-JZT-4 gehad?
61-JZT-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane?
De motorcode is doorgaans K4M, een 1598cc 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Geluidisolatie tekortkomingen
Bij hogere snelheden kan de geluidsisolatie onvoldoende zijn, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Meer wind- en wegcontactgeluid in het interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.