Kenteken check 61-KDH-7

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 103.350 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-528643
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-KDH-7
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.33
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-KDH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2009

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 61-KDH-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 61-KDH-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 61-KDH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 61-KDH-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 61-KDH-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 15.251
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
276 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NR-FE
Soortgelijke auto's in NL
1095 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1329cc 2NZ-FE motor met Dual VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak werkt soepel en is duurzaam
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen en gewicht

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten zijn aanwezig
  • Beperkte motorvermogen (74 kW) kan als matig worden ervaren op snelwegen
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Geen turbo aanwezig, dus minder krachtig dan modernere motoren
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-KDH-7 is een beige Toyota Yaris uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 VVTi Comfort uit 2009, staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Yaris is 2NZ-FE, een DOHC 16-klep motor met Dual VVT-i technologie die 74 kW (100 pk) levert en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is licht en efficiënt, met een hoog compressieverhouding van 11.5:1, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor is robuust, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel turbo's niet voorkomen bij deze motorvariant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Comfort uit 2009 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Yaris is een uitstekende keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en koppeling op slijtage.

Deze beige Toyota Yaris met kenteken 61-KDH-7 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een efficiënte 1329cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €520
Traction control Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1329 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (61-KDH-7)

Wat is de APK status van 61-KDH-7?

De APK van 61-KDH-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-KDH-7 een import auto?

Nee, 61-KDH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-KDH-7 gehad?

61-KDH-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?

De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met ongeveer 100 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik (licht)

Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatig oliepeil controleren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.33 in Nederland

Voertuig Registratie