Kenteken check 61-LVT-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 300.510 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 61LVT7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive30d (2009) – Kenteken 61-LVT-7
Waardebehoud BMW X6 xDrive30d (2009) – Kenteken 61-LVT-7
Onderhoud BMW X6 xDrive30d (2009) – Kenteken 61-LVT-7
Veiligheid BMW X6 xDrive30d (2009) – Kenteken 61-LVT-7
Prestaties BMW X6 xDrive30d (2009) – Kenteken 61-LVT-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 2993cc N57 dieselmotor met 173 pk en 540 Nm koppel
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
- Sportief en onderscheidend design met coupé-achtige daklijn
- Goede rijeigenschappen en stabiliteit dankzij geavanceerde ophanging en aandrijving
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Redelijk efficiënt brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defecten vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Beperkte achterruitzicht door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken 61-LVT-7 is een zwarte BMW X6 xDrive30d uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €83.315.
De motor van deze BMW X6 xDrive30d uit 2008 is een 2993cc inline 6-cilinder diesel met turbo en common-rail directe brandstofinjectie met piezo-injectoren. De motorcode is N57, een bekende BMW dieselmotor die 173 pk (127 kW) levert bij 4000 tpm en 540 Nm koppel tussen 1750 en 3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief efficiënte verbruik, met een officieel EU-testverbruik van circa 8,2 l/100 km (34,4 mpg imp). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 173 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden BMW X6 xDrive30d uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW X6 xDrive30d met kenteken 61-LVT-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het relatief hoge gewicht en vermogen is het verstandig om ook de remmen en ophanging goed te inspecteren.
Deze zwarte BMW X6 met kenteken 61-LVT-7 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X6 xDrive30d (61-LVT-7)
Wat is de APK status van 61-LVT-7?
De APK van 61-LVT-7 is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-LVT-7 een import auto?
Ja, 61-LVT-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-LVT-7 gehad?
61-LVT-7 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X6 xDrive30d (2008)?
De motorcode is N57, een inline 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 173 pk (127 kW) en 540 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens de EU-test?
Het officiële verbruik is circa 8,2 liter per 100 km (34,4 mpg imp).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW X6?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N57 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olielekkages vertonen of minder vermogen leveren door slijtage of defecte kleppen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
De piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie olielekkage
Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, olievlekken onder de auto.
Hoog olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X6 xDrive30d exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
