Kenteken check 61-PH-GD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.397 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 61PHGD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 61-PH-GD
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 61-PH-GD
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 61-PH-GD
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 61-PH-GD
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 61-PH-GD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1573 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 74 pk en 250 Nm koppel.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 5,5-6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland.
- Praktische uitrusting in Athene-uitvoering met comfortopties.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
- Injectoren kunnen slijten, wat startproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Handgeschakelde bak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Verouderde veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met moderne MPV's.
Volledige analyse
Kenteken 61-PH-GD is een blauwe Volkswagen Touran 1.9 TDI Athene uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van €28.790.
De 1.9 TDI motor in deze Touran heeft de motorcode BLS, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 74 pk (54 kW) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor is EURO 4 compliant en bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de bak wat gevoeliger zijn voor slijtage.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Athene uit 2003 met kenteken 61-PH-GD is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Door het degelijke ontwerp is deze Touran een praktische en betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime MPV zoeken.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 61-PH-GD uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud blijft deze Touran een waardevaste en verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 16
APK keuring details: 42
APK keuring details: 00
APK keuring details: 10
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (61-PH-GD)
Wat is de APK status van 61-PH-GD?
De APK van 61-PH-GD is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-PH-GD een import auto?
Nee, 61-PH-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-PH-GD gehad?
61-PH-GD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Touran?
De motorcode van de 1.9 TDI 74 pk motor in de Touran uit 2003 is BLS.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze Touran gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1.9 TDI?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren die kunnen falen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
