Kenteken check 61-PJ-LR

12+ eigenaars - 229.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-683515
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-PJ-LR
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 SW 110 ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-PJ-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 61-PJ-LR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 61-PJ-LR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 61-PJ-LR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 61-PJ-LR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 61-PJ-LR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.450
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 SW 110 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte.
  • Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (TU5JP4) met redelijke prestaties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto met 80 pk.
  • Goedkoop in aanschaf en onderhoud vergeleken met nieuwere modellen.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan problemen geven zoals haperend schakelen en storingen.
  • Motor heeft kettingaandrijving die bij hoge km-standen slijtage kan vertonen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Olieverbruik en injectorproblemen kunnen optreden bij slecht onderhoud.
  • Marktwaarde is laag, wat doorverkoopwaarde beperkt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-PJ-LR is een grijze Peugeot 206 SW uit 2004 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagen (combi) is een praktische keuze met een nieuwprijs van circa €22.050 en staat bekend om zijn wendbaarheid en comfort in de stads- en buitengebied.

De 1586cc motor in de Peugeot 206 SW 1.6-16V Griffe uit 2002 draagt meestal de motorcode TU5JP4. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automatische transmissie in de Peugeot 206 SW 1.6-16V uit 2002 is een klassieke automatische bak die bekend staat om enkele problemen bij oudere exemplaren. Veelvoorkomende klachten zijn haperend schakelen, het niet altijd doorschakelen naar de hoogste versnelling, en storingen in de mechatronica die de bak aanstuurt. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot soms duizenden euro's, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan problemen voorkomen of uitstellen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.6-16V Griffe met automaat en bouwjaar rond 2002 is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de bak indien mogelijk uitlezen. Controleer ook de motor op olielekkages en kettingslijtage. Door de leeftijd kunnen er slijtageplekken zijn, maar met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 61-PJ-LR uit 2004 is een compacte en praktische stationwagen met een betrouwbare 1586cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke automaatproblemen en kettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 maart 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
5 april 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
3 juli 2018
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

30 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2004 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (61-PJ-LR)

Is 61-PJ-LR een import auto?

Nee, 61-PJ-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-PJ-LR gehad?

61-PJ-LR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1586cc motor in de Peugeot 206 SW 2002?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6-16V 4-cilinder benzinemotor met 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn haperend schakelen, niet doorschakelen naar de hoogste versnelling en storingen in de mechatronica, wat soms dure reparaties vereist.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206 SW?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

De automaat schakelt haperend, blijft hangen in versnellingen of schakelt niet altijd door naar de hoogste versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat traag of schokkerig, soms storingslampje automaat aan, auto blijft in lagere versnelling hangen.

Urgent
Transmissie

Versnellingsbak mechatronica storing

Defecte mechatronica module veroorzaakt onregelmatig schakelen en foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Automaat schakelt onregelmatig, storing in display, soms uitval van schakelfunctie.

Belangrijk
Motor

Kettingaandrijving motor slijtage

Versleten distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt minder soepel, mogelijk motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstoppen of lekken

Injectoren kunnen bij ouderdom problemen geven door vervuiling of lekkage.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 SW 110 ESP in Nederland

Voertuig Registratie