Kenteken check 61-RJ-XT

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 252.165 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-743471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-RJ-XT
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-RJ-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 2005

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJ-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJ-XT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJ-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJ-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJ-XT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.201
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4JP
Aantal in Nederland
489 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1703 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor (G4JP) zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2000, circa 8,5-9 L/100 km in praktijk
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting door 99 pk motor

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Synchronisatieringen van handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere SUV's
  • Relatief hoog gewicht (circa 1690 kg) beïnvloedt verbruik en prestaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-RJ-XT is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €25.995 en is een populaire keuze voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.

De motorcode van de 1997cc 2.0i-16V benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans 'G4JP', een 4-cilinder SOHC motor met 99 pk (73 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Santa Fe 2.0i-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling en het onderhoud van de versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2000 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 61-RJ-XT uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

XXX,980 km
INFO
3 november 2020
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 september 2018
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 5
januari 2025
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 6
februari 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 7
februari 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2005 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4JP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2351 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 693 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 234 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (61-RJ-XT)

Wat is de APK status van 61-RJ-XT?

De APK van 61-RJ-XT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-RJ-XT een import auto?

Nee, 61-RJ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-RJ-XT gehad?

61-RJ-XT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i-16V benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2000?

De motorcode is meestal G4JP, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 2.0i-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, verstopte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms moeilijk gaat.

Kenmerken:

Schakelen gaat zwaar, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Santa Fe 2.4 exemplaren

Voertuig Registratie