Kenteken check 61-RP-GH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 234.113 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 61RPGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 61-RP-GH
Waardebehoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 61-RP-GH
Onderhoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 61-RP-GH
Veiligheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 61-RP-GH
Prestaties Opel Meriva 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 61-RP-GH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1455 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.7 CDTi dieselmotor (Y17DT) met 240 Nm koppel
- Betrouwbare distributieketting in plaats van riem
- Praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaarder beladen situaties
- Interieur voelt wat gedateerd aan na 20 jaar
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-RP-GH is een witte Opel Meriva 1.7 CDTi Maxx uit 2005 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 74 pk levert. Deze MPV uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €22.625.
De motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Meriva is Y17DT, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 74 pk (75 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 240 Nm bij 2300 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de distributie (geen riem), wat doorgaans betrouwbaarder is. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Meriva 1.7 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,4 tot 6,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.7 CDTi Maxx met kenteken 61-RP-GH uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze witte Opel Meriva met kenteken 61-RP-GH uit 2005 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,113 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade
APK keuring details: 09
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.7 CDTI (61-RP-GH)
Wat is de APK status van 61-RP-GH?
De APK van 61-RP-GH is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-RP-GH een import auto?
Nee, 61-RP-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-RP-GH gehad?
61-RP-GH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is Y17DT, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,4 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Turbo defecten, injectoren die verstopt raken, verhoogd olieverbruik en distributiekettingproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden; koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Na langere tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
