Kenteken check 61-RP-JJ

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 297.186 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-748793
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
61-RP-JJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 60
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-RP-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 60 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 61-RP-JJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 61-RP-JJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 61-RP-JJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 61-RP-JJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 60 (2005) – Kenteken 61-RP-JJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.389
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
348 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HFX
Soortgelijke auto's in NL
252 voertuigen
Populariteit
447 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 60 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.1 benzinemotor met 44 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-RP-JJ is een gele Peugeot 206 1.1 X-Design uit 2005 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor stadsgebruik vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.1 X-Design is een 1124cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode HFY (of vergelijkbaar, zoals HFYTU1JP). Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5500 tpm en 91 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare benzinemotor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en geluiden veroorzaken, en incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische 1.1 benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 206 1.1 X-Design staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.1 X-Design ligt volgens WLTP-normen rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 61-RP-JJ uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze gele Peugeot 206 1.1 X-Design met kenteken 61-RP-JJ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare wegenbelasting is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1090
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €550
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 5
september 2024
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 206 60 2005 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 94 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,4 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 60 (61-RP-JJ)

Wat is de APK status van 61-RP-JJ?

De APK van 61-RP-JJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-RP-JJ een import auto?

Nee, 61-RP-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-RP-JJ gehad?

61-RP-JJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Peugeot 206 1.1 X-Design?

De motorcode is doorgaans HFY of HFYTU1JP, een 4-cilinder lijnmotor met 1124cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op 60 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 44 pk auto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende problemen bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (lichtmetalen velgen en accessoires)

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 60 in Nederland

Model Kenteken