Kenteken check 61-RS-JP
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 249.738 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 61RSJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 61-RS-JP
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 61-RS-JP
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 61-RS-JP
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 61-RS-JP
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 61-RS-JP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
- Degelijke en eenvoudige 1.6-16V K4M motor met 95 pk.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Geschikt voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten.
- Injectoren kunnen vervuild raken bij slecht onderhoud.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 13 seconden).
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-RS-JP is een grijze Renault Kangoo 1.6-16V Kaleido uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €16.995 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Renault Kangoo is de 1.6-liter 16-kleppen K4M benzinemotor met motorcode K4M B7. Deze 1598cc viercilinder levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Kaleido met kenteken 61-RS-JP uit 2005 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en de conditie van de injectoren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door zijn praktische ruimte en relatief lage kosten is dit model een goede keuze voor gezinnen en ondernemers die een compacte MPV zoeken.
Deze grijze Renault Kangoo met kenteken 61-RS-JP uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissie onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage exploitatiekosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 41
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 23
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (61-RS-JP)
Wat is de APK status van 61-RS-JP?
De APK van 61-RS-JP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-RS-JP een import auto?
Nee, 61-RS-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-RS-JP gehad?
61-RS-JP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Kangoo?
De motorcode is K4M B7, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, soms knarsend geluid.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud kunnen olielekkages ontstaan en neemt olieverbruik toe.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Kangoo 1.6 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
