Kenteken check 61-SN-NG

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 114.114 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-SN-NG
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-SN-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Corolla 1.6 2006

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 61-SN-NG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 61-SN-NG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 61-SN-NG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 61-SN-NG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 61-SN-NG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.720
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
365 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
3ZZ-FE
Aantal in Nederland
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
507 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1253 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1ZZ-FE 1598cc VVT-i motor met 81 pk
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor een kleine middenklasse sedan
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 81 pk vermogen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model

Aandachtspunten

  • VVT-i systeem kan rammelen bij koude start door oliedrukproblemen
  • Mogelijke olielekkages bij timing chain cover en pakkingen
  • Koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Remmen, vooral achter, kunnen onvoldoende zijn zonder onderhoud
  • Luchtmassameter (MAF sensor) kan vervuilen en koude startproblemen veroorzaken
  • Passagiersdeurslot kan storingsgevoelig zijn (volgens gebruikerservaring)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-SN-NG is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model uit 2004 valt in de kleine middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa €22.290. De voorwielaangedreven auto staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1598cc motor in deze Corolla is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) technologie. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een rammelend VVT-i systeem bij koude start, wat veroorzaakt wordt door de variabele kleptimingmechaniek die olie onder druk nodig heeft om correct te functioneren. Daarnaast kunnen er olielekkages optreden bij de timing chain cover en de bijbehorende pakkingen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar vervuiling van de luchtmassameter (MAF sensor) kan koude startproblemen veroorzaken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat relatief eenvoudig en betaalbaar te vervangen is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en geen agressief rijgedrag. Er zijn geen bekende fabrieksfouten of terugroepacties voor de transmissie van deze uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals koppeling of remmen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2004 met kenteken 61-SN-NG is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de VVT-i kleptiming. Controleer op olielekkages bij de timing chain cover en luister bij koude start naar rammelende geluiden. Inspecteer de koppeling en remmen op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 61-SN-NG uit 2006 is een degelijke en betrouwbare kleine middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals het VVT-i systeem en olielekkages, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen gebruikskosten, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1539
Metallic lak €431

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
15 februari 2024
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.6 2006 – Afbeelding 1
Toyota Corolla 1.6 2006 – Afbeelding 2
Toyota Corolla 1.6 2006 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 3ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla 1.6 (61-SN-NG)

Wat is de APK status van 61-SN-NG?

De APK van 61-SN-NG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-SN-NG een import auto?

Nee, 61-SN-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-SN-NG gehad?

61-SN-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

VVT-i kleptiming rammelen bij koude start

De variabele kleptiming kan bij koude motor starten een rammelend geluid geven door onvoldoende oliedruk in het systeem.

Herkenningspunten:

Luid rammelend geluid bij starten, verdwijnt na enkele seconden.

Belangrijk
Motor

Olielekkage bij timing chain cover

De pakking of O-ring van de timing chain cover kan gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de motor, oliedamp, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Vervuilde luchtmassameter (MAF sensor)

Stof en vuil kunnen de MAF sensor vervuilen, wat koude startproblemen en onregelmatig stationair toerental veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten bij koude motor, schommelend stationair toerental.

Belangrijk
Chassis

Onvoldoende remwerking achter

Remmen achter kunnen minder effectief zijn, vooral zonder tijdig onderhoud of bij slijtage.

Herkenningspunten:

Langere remweg, piepende remmen, verminderde remkracht achter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla 1.6 modellen

Voertuig Registratie