Kenteken check 61-SXT-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 221.725 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 61SXT1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 61-SXT-1
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 61-SXT-1
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 61-SXT-1
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 61-SXT-1
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 61-SXT-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1455 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, hoewel minder frequent dan diesel.
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor zwaardere belading of snelweg inhaalacties.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 88 kW.
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-SXT-1 is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.6 Ambiente uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagon is een praktische keuze met een nieuwprijs van circa €29.575.
De 1596cc motor in deze Mondeo is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 6300 tpm en 159 Nm koppel bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel die minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de Mondeo Wagon is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Ambiente met kenteken 61-SXT-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting en olieverbruik, en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief zuinige middenklasse stationwagon zoeken.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 61-SXT-1 uit 2012 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een degelijke 1.6 Ti-VCT benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een gunstig onderhoudsprofiel biedt deze Mondeo een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 09
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (61-SXT-1)
Wat is de APK status van 61-SXT-1?
De APK van 61-SXT-1 is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-SXT-1 een import auto?
Nee, 61-SXT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-SXT-1 gehad?
61-SXT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2010?
De motorcode is doorgaans Duratec 1.6 Ti-VCT, een 1596cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon 1.6 Ambiente?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Ambiente uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 Ti-VCT motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|