Kenteken check 61-TL-FR
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 242.405 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 61TLFR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (2006) – Kenteken 61-TL-FR
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (2006) – Kenteken 61-TL-FR
Onderhoud Volvo S40 1.8 (2006) – Kenteken 61-TL-FR
Veiligheid Volvo S40 1.8 (2006) – Kenteken 61-TL-FR
Prestaties Volvo S40 1.8 (2006) – Kenteken 61-TL-FR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met directe injectie
- Goede veiligheidsuitrusting, typisch Volvo
- Comfortabele wegligging en stuurbekrachtiging
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte achterinruimte en kleine achterdeuren
- Soms licht stuurgevoel en minder sportief dan concurrenten
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-TL-FR is een grijze Volvo S40 1.8 Edition I Sport uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.210 en staat bekend om zijn degelijke bouw en veiligheid.
De 1798cc motor in deze Volvo S40 is onderdeel van de RN motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode B4184S2 of vergelijkbaar, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de S40 wordt als comfortabel en veilig ervaren, met een goede wegligging en stuurbekrachtiging die prettig aanvoelt, hoewel het stuurgevoel soms als licht wordt omschreven.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 1.8 Edition I Sport ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Edition I Sport met kenteken 61-TL-FR uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke ontwerp en goede veiligheidsuitrusting is dit model een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en veilige middenklasse sedan zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 61-TL-FR uit 2006 is een solide en veilige middenklasse sedan met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,539 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 53
De band is beschadigd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 33
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 1.8 (61-TL-FR)
Wat is de APK status van 61-TL-FR?
De APK van 61-TL-FR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-TL-FR een import auto?
Nee, 61-TL-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TL-FR gehad?
61-TL-FR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo S40?
De motorcode is meestal B4184S2, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 Edition I Sport?
Nee, deze 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 1.8 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|