Kenteken check 61-TN-LP
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 237.009 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 61TNLP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2003) – Kenteken 61-TN-LP
Waardebehoud BMW 330i Touring (2003) – Kenteken 61-TN-LP
Onderhoud BMW 330i Touring (2003) – Kenteken 61-TN-LP
Veiligheid BMW 330i Touring (2003) – Kenteken 61-TN-LP
Prestaties BMW 330i Touring (2003) – Kenteken 61-TN-LP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2979cc M54B30 6-cilinder motor met 170 pk
- Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Praktische en ruime Touring carrosserie met luxe Lifestyle Executive uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46-generatie
- Redelijk onderhoudbaar met goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
- Wegenbelasting voor 170 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-TN-LP is een groene BMW 3-serie Touring 330i Lifestyle Executive uit 2003 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €53.700.
De motor in deze BMW 3-serie Touring 330i is een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode M54B30, bekend om zijn soepele loop en 170 pk (officieel 225 pk volgens Amerikaanse specs, in Nederland vaak rond 170 pk geregistreerd). De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (Double VANOS). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze BMW 330i Touring is over het algemeen robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 7,5-8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i uit 2001 met kenteken 61-TN-LP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze groene BMW 3-serie Touring met kenteken 61-TN-LP uit 2003 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2979cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijke gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,178 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Touring (61-TN-LP)
Wat is de APK status van 61-TN-LP?
De APK van 61-TN-LP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-TN-LP een import auto?
Ja, 61-TN-LP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TN-LP gehad?
61-TN-LP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330i Touring uit 2001?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze BMW 330i Touring in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 tot 8,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren en klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijgevuld moet worden om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, regelmatig oliepeil controleren en bijvullen, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren en ECU)
Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of problemen met de motor ECU.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Verouderde ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, verminderde stabiliteit, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
