Kenteken check 61-TR-ZR

APK verlopen - 9 eigenaars - 325.950 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-810801
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
61-TR-ZR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-TR-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 61-TR-ZR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 61-TR-ZR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 61-TR-ZR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 61-TR-ZR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 61-TR-ZR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.075
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
468 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BVY
Aantal in Nederland
412 voertuigen
Populariteit
575 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en efficiënte 2.0 FSI benzinemotor met directe injectie.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Comfortline-uitvoering met extra uitrusting en comfort.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte turbo-problemen, maar injectoren kunnen soms problemen geven.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie op occasionmarkt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-TR-ZR is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een degelijke motorisering van 110 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De 1984cc motor in deze Passat Variant is een 4-cilinder FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor, bekend onder motorcode 'AZJ' of 'BPG' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 200 Nm koppel. De FSI-techniek zorgt voor directe benzine-injectie wat bijdraagt aan een efficiënter verbruik en betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), verhoogd olieverbruik door zuigerveren (licht tot matig), en in sommige gevallen problemen met de brandstofinjectoren (licht). Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Comfortline uit 2005 met kenteken 61-TR-ZR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 61-TR-ZR uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1984cc FSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
16 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,571 km geregistreerd

XXX,571 km
INFO
12 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
4 november 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

270,344 km INFO
29 september 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,334 km geregistreerd

270,334 km INFO
31 maart 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BVY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (61-TR-ZR)

Wat is de APK status van 61-TR-ZR?

De APK van 61-TR-ZR is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-TR-ZR een import auto?

Nee, 61-TR-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-TR-ZR gehad?

61-TR-ZR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'AZJ' of 'BPG', beide 2.0 liter 4-cilinder FSI benzinemotoren met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinguitrekking en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan zorgen voor slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt, schakelen gaat stroef.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 FSI kentekens

Model Kenteken