Kenteken check 61-TVK-3
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 359.025 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 61TVK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d (2010) – Kenteken 61-TVK-3
Waardebehoud BMW 330d (2010) – Kenteken 61-TVK-3
Onderhoud BMW 330d (2010) – Kenteken 61-TVK-3
Veiligheid BMW 330d (2010) – Kenteken 61-TVK-3
Prestaties BMW 330d (2010) – Kenteken 61-TVK-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1625 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (M57N2) met 180 pk
- Sportieve M Sport uitvoering met Business Line afwerking
- Zeer goede rijeigenschappen en handling voor een sedan uit 2008
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een auto van deze leeftijd
- Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-TVK-3 is een grijze BMW 3-serie 330d Business Line M Sport uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 combineert sportieve rijeigenschappen met een krachtige en efficiënte dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €61.880.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 330d uit 2008 heeft de motorcode M57N2, een beproefde turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 180 pk in de Business Line uitvoering, met een koppel van circa 380 Nm. De M57N2 staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze BMW 330d is een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP19), die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330d Business Line M Sport uit 2008 met kenteken 61-TVK-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose met een BMW-specialist worden aanbevolen om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 61-TVK-3 uit 2010 is een sportieve en betrouwbare diesel sedan met een krachtige 2993cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 330d een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+42
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d (61-TVK-3)
Wat is de APK status van 61-TVK-3?
De APK van 61-TVK-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-TVK-3 een import auto?
Ja, 61-TVK-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TVK-3 gehad?
61-TVK-3 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 330d uit 2008?
De motorcode is M57N2, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodiesel common-rail motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 330d?
De ZF 6HP19 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing elektronische storingen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330d 2008?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d Business Line M Sport uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en lekkage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, foutcodes, soms in noodloopstand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
