Kenteken check 61-TX-KX

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 271.945 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-816108
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-TX-KX
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
cee´d 1.6 CRDi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-TX-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 2007

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (2007) – Kenteken 61-TX-KX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (2007) – Kenteken 61-TX-KX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (2007) – Kenteken 61-TX-KX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (2007) – Kenteken 61-TX-KX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (2007) – Kenteken 61-TX-KX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
325 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4FB
Vergelijkbare kentekens
56 voertuigen
Bekeken
862 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1367 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor (D4FB) met 115 pk en 255 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime hatchback met goede uitrusting in X-ecutive uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2007
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik beïnvloedt
  • Olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan kostbaar zijn
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 61-TX-KX is een zwarte Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2007 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €24.995 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1582cc 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd is D4FB. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, 16 kleppen (DOHC) en levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 4000 tpm en 255 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2007 met kenteken 61-TX-KX is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en zuinigheid, maar let op roest en slijtage. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 61-TX-KX uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een sterke 1.6 CRDi motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare dieselauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,945 km geregistreerd

XXX,945 km
INFO
7 januari 2024
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

KIA cee´d 1.6 CRDi 115 2007 – Afbeelding 1
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 2007 – Afbeelding 2
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 2007 – Afbeelding 3
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 2007 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4FB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1582 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 255 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 446 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 115 (61-TX-KX)

Wat is de APK status van 61-TX-KX?

De APK van 61-TX-KX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-TX-KX een import auto?

Nee, 61-TX-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-TX-KX gehad?

61-TX-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Kia cee'd 2007?

De motorcode is D4FB, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat rammelende geluiden veroorzaakt en tijdige controle of vervanging is aan te raden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.6 CRDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden en is het meest voorkomende probleem.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde