Kenteken check 61-XFV-8
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 212.635 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 61XFV8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 61-XFV-8
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 61-XFV-8
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 61-XFV-8
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 61-XFV-8
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 61-XFV-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk en 175 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met veel binnenruimte en grote bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor een middenklasse benzineauto
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik
- Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde behoud
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte standaard veiligheidsuitrusting in basis Comfort-uitvoering
- Interieurdesign is functioneel maar niet bijzonder modern of stijlvol
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-XFV-8 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde Comfort-uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia Combi is CGGA, een Volkswagen Group motor die bekend staat om zijn directe benzine-injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren (1550 tpm). De compressieverhouding is 10,0:1. De motor is relatief zuinig met een gemiddeld verbruik van circa 5,7 liter per 100 km volgens WLTP, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Octavia Combi is comfortabel en voorspelbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemd onderstel.
De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Octavia staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud. De nieuwprijs lag rond €20.750, wat voor een ruime middenklasse combi een goede prijs was.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Comfort uit 2009 met kenteken 61-XFV-8 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen. Let ook op slijtage van de koppeling en eventuele turbo-gerelateerde problemen. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar zorg voor een goede technische check om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 61-XFV-8 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betaalbare benzinecombi.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
APK keuring details: 13
Controlelampje voor verlichting werkt niet
APK keuring details: Controlelampje voor verlichting werkt niet
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (61-XFV-8)
Wat is de APK status van 61-XFV-8?
De APK van 61-XFV-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-XFV-8 een import auto?
Nee, 61-XFV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-XFV-8 gehad?
61-XFV-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is CGGA, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en turbo kunnen voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandgeur.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
