Kenteken check 61-XJB-7

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 71.297 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
61-XJB-7
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
cee´d 1.6 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XJB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.6 GDI 2012

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2012) – Kenteken 61-XJB-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2012) – Kenteken 61-XJB-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2012) – Kenteken 61-XJB-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2012) – Kenteken 61-XJB-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2012) – Kenteken 61-XJB-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
108 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
204 voertuigen
Bekeken
90 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 1.6 GDI motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Ruime en praktische hatchback met moderne uitrusting (Super Pack)
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties (99 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange garantieperiode origineel

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken door directe injectie technologie
  • Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Interieur en afwerking minder premium dan concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-XJB-7 is een zwarte Kia cee'd 1.6 GDI Super Pack uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.495. De auto is voorwielaangedreven en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motor van deze Kia cee'd 1.6 GDI is een 1591cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (GDI), DOHC en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4FD binnen Kia's motorenreeks. Deze levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.6 GDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Reparaties zijn relatief betaalbaar vergeleken met automaten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia cee'd 1.6 GDI liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. Wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit en redelijke onderdelenprijzen, wat het onderhoud betaalbaar houdt.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI Super Pack uit 2012 met kenteken 61-XJB-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op slijtage en eventuele kleine motorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 61-XJB-7 uit 2012 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
7 april 2024
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Toegestaan licht werkt niet goed

Afbeeldingen

KIA cee´d 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 1
april 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 2
april 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 3
april 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 4
april 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 652 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (61-XJB-7)

Wat is de APK status van 61-XJB-7?

De APK van 61-XJB-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XJB-7 een import auto?

Nee, 61-XJB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XJB-7 gehad?

61-XJB-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia cee'd 1.6 GDI?

De motorcode is doorgaans G4FD, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op distributiekettingspeling, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het touchscreen of navigatiesysteem in het Super Pack pakket.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde