Kenteken check 61-ZF-RR
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 248.244 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 61ZFRR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 2.0 (2008) – Kenteken 61-ZF-RR
Waardebehoud Volvo C30 2.0 (2008) – Kenteken 61-ZF-RR
Onderhoud Volvo C30 2.0 (2008) – Kenteken 61-ZF-RR
Veiligheid Volvo C30 2.0 (2008) – Kenteken 61-ZF-RR
Prestaties Volvo C30 2.0 (2008) – Kenteken 61-ZF-RR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en strak rijgedrag dankzij lichtgewicht en goed chassis
- Premium interieurafwerking met degelijke materialen
- Betrouwbare 2.0-liter viercilinder motor zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door coupé-achtige vormgeving
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-ZF-RR is een blauwe Volvo C30 2.0 Kinetic uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €29.835.
De 2.0-liter motor in deze Volvo C30 heeft de motorcode B4204S, een 1999cc viercilinder benzinemotor die ongeveer 107 kW (145 pk) levert bij 6000 tpm. Deze motor is onderdeel van Volvo's modulaire viercilinder lijn en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze 2.0 Kinetic uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 2.0 Kinetic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als standaard. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige mechaniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 2.0 Kinetic met kenteken 61-ZF-RR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve en betrouwbare hatchback zoeken met een premium uitstraling.
Deze blauwe Volvo C30 met kenteken 61-ZF-RR uit 2008 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C30 2.0 (61-ZF-RR)
Wat is de APK status van 61-ZF-RR?
De APK van 61-ZF-RR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-ZF-RR een import auto?
Nee, 61-ZF-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-ZF-RR gehad?
61-ZF-RR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Volvo C30 Kinetic 2006?
De motorcode is B4204S, een 1999cc viercilinder benzinemotor die ongeveer 145 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0 Kinetic uitvoering?
Nee, de 2.0 Kinetic heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C30 2.0?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 107 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandende geur.
Synchronisatiering defect
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem kunnen voorkomen, maar zijn meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
