Kenteken check 61-ZHV-5
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 164.957 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 61ZHV5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 61-ZHV-5
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 61-ZHV-5
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 61-ZHV-5
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 61-ZHV-5
Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 61-ZHV-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 983 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km[2].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
- Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeelde techniek met VW Up! en SEAT Mii.
- Redelijk waardebehoud voor een compacte auto.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (251 liter).
- Eenvoudig interieur met weinig luxe.
- Matige rijeigenschappen op de snelweg door beperkt vermogen.
- Geen turbo, dus weinig trekkracht bij hogere snelheden.
- Kleine motor kan lawaaiig zijn bij hoge toerentallen.
- Bij oudere exemplaren kans op kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen).
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-ZHV-5 is een groene Skoda Citigo uit 2012 met een 999cc motor. Dit model, bekend als de 1.0 Greentech Arctic, is een compacte, zuinige hatchback die vooral gewaardeerd wordt om zijn lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, verbruikscijfers, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic (2012) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor (motorcode: CHYA, CHYB of CHYC, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel, en is voorzien van multipoint injectie (MPI)[1][3]. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Up! en SEAT Mii, wat onderdelen en kennis breed beschikbaar maakt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of storing, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan (categorie: yellow). Over het algemeen staat deze motor bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De groene Skoda Citigo met kenteken 61-ZHV-5 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kunnen de koppelingsonderdelen sneller slijten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van misbruik.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,2 l/100 km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €8.990; de huidige marktwaarde voor een 2012 exemplaar in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte stadswagen. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam, maar bij oudere auto’s kunnen kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen) vaker voorkomen.
De groene Skoda Citigo met kenteken 61-ZHV-5 uit 2012 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige stadswagen zoekt. Het model blinkt uit in kostenbewustzijn, eenvoudig onderhoud en praktische inrichting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine mankementen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.
Deze groene Skoda Citigo met kenteken 61-ZHV-5 uit 2012 is een ideale keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De auto combineert lage kosten, eenvoudig onderhoud en een betrouwbare techniek. Let bij oudere exemplaren op kleine mankementen en zorg voor tijdig onderhoud om lang plezier te hebben van deze zuinige hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 13
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (61-ZHV-5)
Wat is de APK status van 61-ZHV-5?
De APK van 61-ZHV-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-ZHV-5 een import auto?
Nee, 61-ZHV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-ZHV-5 gehad?
61-ZHV-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic?
Deze variant heeft 44 kW, dat is 60 pk (59 hp)[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Incidenteel vervuilde injectoren, licht olieverbruik bij oudere exemplaren en bij hoge kilometerstanden slijtage aan de distributieketting. Geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK kost circa €35-€50 per jaar. Jaarlijks onderhoud (kleine/grote beurt) kost €150-€350, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Vervuilde injectoren
Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties.
Slijtage timing chain
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, mogelijk storingslampje.
Licht olieverbruik
Bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten koppeling
Bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken.
Elektrische kleine mankementen
Incidenteel storingen aan elektrische accessoires (ramen, verlichting).
Symptomen:
Niet werkende ramen, kapotte lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 983 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Citigo 1.0 Green tec exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|