Kenteken check 62-DP-PG

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 179.772 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-255423
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-DP-PG
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 1.8 T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-DP-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 1.8 T 1999

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 T (1999) – Kenteken 62-DP-PG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 T (1999) – Kenteken 62-DP-PG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 T (1999) – Kenteken 62-DP-PG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 T (1999) – Kenteken 62-DP-PG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi TT Coupé 1.8 T (1999) – Kenteken 62-DP-PG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 33.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
291 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AJQ
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
379 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Sportief en tijdloos design met coupé-karakter
  • Robuuste 1.8 5V Turbo motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief compacte en lichte auto met goede wegligging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan olielekkage en vermogensverlies vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-DP-PG is een grijze Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 1999 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1998 combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige 132 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.490.

De motorcode van de 1781cc 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998 is doorgaans de 'AGU' of 'APX', een 20-kleppen inline viercilinder met een turbo. Deze motor levert 132 pk (97 kW) in de 5V versie, met een kleinere K03 turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met name lagers en afdichtingen, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi TT staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de quattro aandrijflijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Problemen met de koppeling komen voor, vooral bij sportief rijgedrag, wat vervanging noodzakelijk maakt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor 132 pk (ongeveer 97 kW) bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 1998 met kenteken 62-DP-PG is het cruciaal om de distributieketting en turbo-conditie te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Audi TT met kenteken 62-DP-PG uit 1999 is een karaktervolle sportieve coupé met quattro aandrijving en een krachtige 1.8 5V Turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €40
Xenon verlichting €750
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
18 februari 2022
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi TT Coupé 1.8 T 1999 – Afbeelding 8
juli 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AJQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 370 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 1.8 T (62-DP-PG)

Wat is de APK status van 62-DP-PG?

De APK van 62-DP-PG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-DP-PG een import auto?

Nee, 62-DP-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-DP-PG gehad?

62-DP-PG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'APX', een 1.8 liter 20-kleppen turbo viercilinder motor.

Hoeveel pk levert deze 1.8 5V Turbo motor?

Deze variant levert ongeveer 132 pk (97 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo lekkage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage en slijtage

Turbo lagers en afdichtingen kunnen verslijten, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handbak, vooral tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motor- of turboproblemen

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage verhogen het olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi TT Coupé 1.8 T exemplaren

Voertuig Registratie