Kenteken check 62-DP-RN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 180.000 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 62DPRN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 62-DP-RN
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 62-DP-RN
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 62-DP-RN
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 62-DP-RN
Prestaties Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 62-DP-RN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 921 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Compact en handig voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige motor met lage onderhoudskosten
- Goed waardebehoud voor een oude auto
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen airconditioning in de basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken 62-DP-RN is een blauwe Renault Twingo uit 1999 met een 1149cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer. De Renault Twingo 1.2 Air uit 1998 is uitgerust met een handmatige transmissie en een benzine motor met een vermogen van 43 pk. De nieuwprijs van deze auto was destijds €10.435.
De motorcode voor de 1149cc motor is D7F. Deze motor is bekend om zijn eenvoud en lage onderhoudskosten. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar hoeft men zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is relatief eenvoudig te reinigen.
De handmatige transmissie van de Renault Twingo 1.2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2 ligt rond de 6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag, maar het waardebehoud is redelijk goed vanwege de lage aanschafprijs. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Renault Twingo 1.2 Air uit 1998 is een goede keuze voor wie een betaalbare en compacte auto zoekt voor stadsverkeer. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 62-DP-RN uit 1999 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, betaalbare auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo 1.2 (62-DP-RN)
Wat is de APK status van 62-DP-RN?
De APK van 62-DP-RN is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-DP-RN een import auto?
Nee, 62-DP-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-DP-RN gehad?
62-DP-RN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Twingo 1.2?
De motorcode is D7F.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2?
Rond de 6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Twingo 1.2 uit 1998?
Relatief laag, maar varieert afhankelijk van de staat van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en variabele servicekosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 43 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Vroegtijdige breuk kan voorkomen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil dalen
Injectoren Vuil
Vuile injectoren
Symptomen:
Minder motorprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 921 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
