Kenteken check 62-GGD-4

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 161.736 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-335756
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-GGD-4
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-GGD-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 1.8 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 62-GGD-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 62-GGD-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 62-GGD-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 62-GGD-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 62-GGD-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L8
Vergelijkbare kentekens
229 voertuigen
Bekeken
936 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter BP motor met lage olieconsumptie
  • Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en onderhoudsvriendelijk

Minpunten

  • Beperkte pk’s (88 pk) voor wie meer vermogen wenst
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 62-GGD-4 is een zwarte Mazda 6 1.8 Touring uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier, met een nieuwprijs van €27.995.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode BP, een bekende Mazda motorcode voor deze 1.8-liter variant. Deze motor levert ongeveer 88 pk, wat iets lager is dan de 2.3-liter variant uit dezelfde generatie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en relatief onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelbak geeft een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Touring-uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 6 1.8 Touring uit 2007 met kenteken 62-GGD-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 62-GGD-4 uit 2008 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt met een sportief karakter en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
25 februari 2022
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Mazda 6 1.8 2008 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mazda 6 1.8 2008 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mazda 6 1.8 2008 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mazda 6 1.8 2008 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mazda 6 1.8 2008 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 1.8 (62-GGD-4)

Wat is de APK status van 62-GGD-4?

De APK van 62-GGD-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-GGD-4 een import auto?

Nee, 62-GGD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-GGD-4 gehad?

62-GGD-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda 6 uit 2007?

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 6 uit 2007 is BP.

Hoeveel pk levert de 1.8 Touring motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 1.8 Touring?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectievervuiling

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij oudere modellen.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat