Kenteken check 62-GSP-4

APK verlopen - 7+ eigenaars - 183.926 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-347660
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-GSP-4
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 180 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-GSP-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 62-GSP-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 62-GSP-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 62-GSP-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 62-GSP-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 62-GSP-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.752
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
34 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
640940
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
912 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0L dieselmotor (OM640) met 109 pk
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met vijf zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 L/100 km)
  • Waardevastheid redelijk gezien Mercedes-Benz merk en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie vereist
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor een compacte MPV
  • Wegenbelasting voor diesel en automaat relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 62-GSP-4 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd in 2008 nieuw geleverd voor een prijs van circa €36.780 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze B-klasse is OM640 DE20, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 4200 tpm en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze B-klasse is een 5- of 6-traps automaat (Autotronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of hydraulische problemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens fabrieksdata ligt rond 5,8 tot 6,2 liter per 100 km (WLTP-achtig), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI (2008) met kenteken 62-GSP-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspectie en automaatservice. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de turbo op roest of olie-lekkage. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en comfortabele MPV-ervaring.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 62-GSP-4 uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €547
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 640940
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1992 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (62-GSP-4)

Wat is de APK status van 62-GSP-4?

De APK van 62-GSP-4 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-GSP-4 een import auto?

Nee, 62-GSP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-GSP-4 gehad?

62-GSP-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM640 DE20, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,8-6,2 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 80 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan slippen of schokkerig schakelen door slijtage van onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, foutcodes.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 180 CDI exemplaren

Type Plaat