Kenteken check 62-GV-VT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 313.979 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 62GVVT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.6i (2001) – Kenteken 62-GV-VT
Waardebehoud Honda HR-V 1.6i (2001) – Kenteken 62-GV-VT
Onderhoud Honda HR-V 1.6i (2001) – Kenteken 62-GV-VT
Veiligheid Honda HR-V 1.6i (2001) – Kenteken 62-GV-VT
Prestaties Honda HR-V 1.6i (2001) – Kenteken 62-GV-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1313 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6L D16W1 motor met 105 pk
- Robuuste 5-versnellingsbak met handmatige bediening
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek
- Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 1999
Nadelen
- Mogelijke slijtage en rek van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte vermogen en acceleratie vergeleken met modernere SUV's
- Kleine bagageruimte (285 liter) voor een SUV
- Wegenbelasting relatief hoog voor 77 pk benzinemotor
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-GV-VT is een grijze Honda HR-V 1.6i 2WD uit 2001 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte SUV uit 1999 combineert een handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving en was destijds nieuw geprijsd rond €20.166.
De motorcode van de 1590cc 4-cilinder SOHC benzinemotor in deze HR-V is D16W1, onderdeel van de Honda D16A-serie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 6200 rpm en 135 Nm koppel bij 3400 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen door ouderdom en vervuiling.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de HR-V 1.6i 2WD staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële gecombineerde waarde van 8,6 l/100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Honda HR-V 1.6i 2WD uit 1999 met kenteken 62-GV-VT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserie en onderstel op roest. Deze grijze HR-V is een praktische en betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte SUV's met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Honda HR-V met kenteken 62-GV-VT uit 2001 is een degelijke en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1590cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze HR-V een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda HR-V 1.6i (62-GV-VT)
Wat is de APK status van 62-GV-VT?
De APK van 62-GV-VT is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-GV-VT een import auto?
Nee, 62-GV-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-GV-VT gehad?
62-GV-VT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Honda HR-V 1999?
De motorcode is D16W1, een 1590cc SOHC 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, motorstoringen of startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderstel en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en blootstelling aan vocht en zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
