Kenteken check 62-HFR-3
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 313.636 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 62HFR3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (2008) – Kenteken 62-HFR-3
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (2008) – Kenteken 62-HFR-3
Onderhoud Volvo V70 2.0 (2008) – Kenteken 62-HFR-3
Veiligheid Volvo V70 2.0 (2008) – Kenteken 62-HFR-3
Prestaties Volvo V70 2.0 (2008) – Kenteken 62-HFR-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1582 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Mogelijkheid om ethanol te gebruiken
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede veiligheidskenmerken
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik op benzine
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-HFR-3 is een zwarte Volvo V70 uit 2008 met een 1999cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven combi, ideaal voor gezinnen en lange ritten. De Volvo V70 2.0F Kinetic is uitgerust met een handmatige transmissie en een benzine-ethanol motor die 107 pk levert.
De motor van de Volvo V70 2.0F Kinetic is een 4-cilinder benzine-ethanol motor met een cilinderinhoud van 1999cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het brandstofverbruik en de prestaties op ethanol.
De handmatige transmissie van de Volvo V70 2.0F Kinetic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoudsregime.
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Volvo V70 2.0F Kinetic ligt rond de 1 op 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden en het gebruik van ethanol. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit variëren. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
De Volvo V70 2.0F Kinetic biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid om ethanol te gebruiken, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik op benzine en de beperkte prestaties.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 62-HFR-3 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
APK keuring details: 28
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 22
APK keuring details: 26
Zijknipperlichten niet zichtbaar
APK keuring details: Zijknipperlichten niet zichtbaar
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0 (62-HFR-3)
Wat is de APK status van 62-HFR-3?
De APK van 62-HFR-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-HFR-3 een import auto?
Nee, 62-HFR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HFR-3 gehad?
62-HFR-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volvo V70 2.0F Kinetic?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 1 op 8,0 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 107 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Is de auto geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en ruim, ideaal voor lange ritten.
Mogelijke gebreken
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik op benzine
Kenmerken:
Verhoogd verbruik bij gebruik van benzine
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Elektronische Problemen
Intermitterende elektronische storingen
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.