Kenteken check 62-HNJ-9
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 128.701 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 62HNJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i (2009) – Kenteken 62-HNJ-9
Waardebehoud BMW 330i (2009) – Kenteken 62-HNJ-9
Onderhoud BMW 330i (2009) – Kenteken 62-HNJ-9
Veiligheid BMW 330i (2009) – Kenteken 62-HNJ-9
Prestaties BMW 330i (2009) – Kenteken 62-HNJ-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Krachtig motorvermogen
- Ruime binnenruimte
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoge brandstofkosten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Geen turbo voor extra prestaties
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-HNJ-9 is een zwarte BMW 3-serie uit 2009 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €58.610.
De BMW 3-serie 330i High Executive uit 2005 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 benzinemotor met een vermogen van 200 pk. De motorcode voor deze 2996cc motor is N52B30. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De auto heeft een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige eigenaren melden problemen met de transmissie, zoals onregelmatige schakelpatronen of foutmeldingen, vooral na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €3,700 en €6,700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 200 pk in Nederland is ongeveer €1,000 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, het krachtige motorvermogen, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de relatief hoge brandstofkosten.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 62-HNJ-9 uit 2009 is een solide keuze voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 55
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i (62-HNJ-9)
Wat is de APK status van 62-HNJ-9?
De APK van 62-HNJ-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-HNJ-9 een import auto?
Nee, 62-HNJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HNJ-9 gehad?
62-HNJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 330i uit 2005?
De motorcode is N52B30.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3,700 en €6,700.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€1,000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1,000 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Vroegtijdige slijtage kan leiden tot geluiden bij het starten en verminderde prestaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Problemen
Onregelmatige schakelpatronen
Herkenningspunten:
Trillingen of geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
