Kenteken check 62-HZR-7

APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 215.268 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-384243
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-HZR-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-HZR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 62-HZR-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 62-HZR-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 62-HZR-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 62-HZR-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2009) – Kenteken 62-HZR-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 26.016
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
265 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
285 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1469 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische MPV met ruime binnenruimte en verhoogde zitpositie
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,3-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en veilige rijeigenschappen
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 2009

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Koppeling kan slijten rond 150.000 km, reparatiekosten gemiddeld €400-€700
  • Beperkte zichtbaarheid door dikke A-stijlen en kleine kwartruitjes
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-HZR-7 is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Trendline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.790 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.

De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode BCA, een viercilinder turbomotor die ongeveer 90 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die tot vroegtijdige slijtage kunnen leiden. Verder kunnen injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Plus is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Trendline uit 2009 met kenteken 62-HZR-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 62-HZR-7 uit 2009 is een degelijke en praktische MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €665
Leer €2105
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

XXX,802 km
INFO
22 oktober 2022
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
18 september 2018
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
november 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
november 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
november 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
november 2025
VW Golf Plus 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 554 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (62-HZR-7)

Wat is de APK status van 62-HZR-7?

De APK van 62-HZR-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-HZR-7 een import auto?

Nee, 62-HZR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-HZR-7 gehad?

62-HZR-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Plus?

De motorcode is BCA, een 1.4 liter viercilinder turbomotor met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem rond 150.000 km.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Plus 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie