Kenteken check 62-JH-FF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 278.274 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 62JHFF
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 62-JH-FF
Waardebehoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 62-JH-FF
Onderhoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 62-JH-FF
Veiligheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 62-JH-FF
Prestaties BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 62-JH-FF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1588 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en krachtige 6-cilinder M54 motor met 170 pk
- Praktische en ruime stationwagon uitvoering
- Steptronic automaat voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en rijgedrag typisch voor BMW
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 62-JH-FF is een grijze BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2002 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische ruimte als middenklasse stationwagon.
De motor in deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Deze motor is uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en goede prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 320i. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2001 met kenteken 62-JH-FF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 62-JH-FF uit 2002 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Touring (62-JH-FF)
Wat is de APK status van 62-JH-FF?
De APK van 62-JH-FF is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-JH-FF een import auto?
Nee, 62-JH-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-JH-FF gehad?
62-JH-FF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?
De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schakelproblemen en lekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
