Kenteken check 62-JH-LD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.329 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-426354
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
62-JH-LD
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Scénic 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-JH-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 62-JH-LD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 62-JH-LD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 62-JH-LD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 62-JH-LD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 62-JH-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R E7
Vergelijkbare voertuigen in NL
162 voertuigen
Bekeken
708 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met vijf deuren en voldoende zitplaatsen voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor (F4R motorcode) met 102 kW vermogen.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Redelijk goede wegligging en handling voor een MPV uit 1999.
  • Goede uitrusting in Expression Sport uitvoering met extra comfort en styling.
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij ouder wordende exemplaren.
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en techniek.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-JH-LD is een grijze Renault Scénic 2.0-16V Expression Sport uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van 102 pk en een nieuwprijs van circa €24.795.

De motor van deze Renault Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen (16V) lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1998 cc. De motorcode die bij deze 1998cc 16V motor hoort is doorgaans de F4R-serie, een bekende Renault motorcode voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 102 kW (139 pk) en 188 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit die tijd. Wel is het belangrijk om te letten op de distributieketting, die bij oudere exemplaren kan slijten of problemen geven, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

De automaat in deze Scénic is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de Scénic is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving en een redelijk directe besturing, maar niet sportief.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 102 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Expression Sport met kenteken 62-JH-LD uit 2002 is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslijtage, automaatwerking en algemene onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook de staat van de remmen, ophanging en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 62-JH-LD uit 2002 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Scénic een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Afbeeldingen

Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 1
december 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 2
december 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 3
december 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 4
december 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R E7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 139 pk (102 kW)
Trekkracht 188 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 200 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (62-JH-LD)

Wat is de APK status van 62-JH-LD?

De APK van 62-JH-LD is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-JH-LD een import auto?

Nee, 62-JH-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-JH-LD gehad?

62-JH-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Scénic uit 1999?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met 102 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Scénic?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 102 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in acceleratie.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren, dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Let op
Koelsysteem

Koelsysteem lekkage

Lekkage in radiateur of slangen kan leiden tot oververhitting van de motor.

Signalen:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde