Kenteken check 62-JNP-3

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 254.458 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-432227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
62-JNP-3
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-JNP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 2 1.5 2009

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2009) – Kenteken 62-JNP-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2009) – Kenteken 62-JNP-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 1.5 (2009) – Kenteken 62-JNP-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Mazda 2 1.5 (2009) – Kenteken 62-JNP-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 2 1.5 (2009) – Kenteken 62-JNP-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 19.894
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZY
Soortgelijke auto's in NL
195 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Luxe uitrusting in GT-M uitvoering (climate control, cruise control, lederen stuur)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo- of dieselmodellen
  • Goede basisveiligheid voor zijn tijd (meerdere airbags, ABS)

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie
  • Kleine bagageruimte
  • Gevoelig voor roest aan onderstel en wielkasten
  • Interieurkwaliteit: harde plastics, slijtage bij hoge kilometerstand
  • Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, lane assist, camera’s)
  • Matig geluidscomfort op snelweg

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-JNP-3 is een grijze Mazda 2 uit 2009 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe GT-M uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007 beschikt over een 1.5L ZY-VE benzinemotor met een vermogen van 76 kW (103 pk) en een koppel van 137 Nm[3][9]. De motorcode voor deze 1498cc 4-cilinder is **ZY**[9]. Dit is een betrouwbare, zuinige atmosferische motor zonder turbo, wat het onderhoud eenvoudiger en goedkoper maakt. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 2 1.5 GT-M is voorwielaangedreven en biedt een wendbaar en licht rijgedrag, typisch voor een compacte hatchback. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en eventuele koppelingsrevisie bij slijtage. Kosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €600-€800 bij een erkend garagebedrijf.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** Officieel verbruik volgens de oude NEDC-norm lag rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 76 pk (76 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007 in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300-€500**. Grote onderhoudsbeurten (distributieketting, remschijven, uitlaat) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer, afhankelijk van de staat van de auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[3][9]. - **Distributieketting** in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet onderhoudsvrij. - **Wendbaar en compact**: ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Luxe uitrusting** in GT-M uitvoering: climate control, cruise control, lederen stuur, etc. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo-modellen of diesels. - **Goede basisveiligheid** voor zijn tijd (meerdere airbags, ABS). **Nadelen** - **Beperkte trekkracht**: de 1.5L motor is zuinig maar niet sportief. - **Kleine bagageruimte**: typisch voor compacte hatchbacks. - **Gevoelig voor roest** aan onderstel en wielkasten bij oudere exemplaren. - **Interieurkwaliteit**: harde plastics, slijtage van bekleding bij hoge kilometerstand. - **Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals ESP, lane assist, camera’s. - **Matig geluidscomfort** op snelweg.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 62-JNP-3 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en wendbare compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. De GT-M uitvoering biedt extra comfort en uitrusting. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtage aan onderstel en interieur bij oudere exemplaren. De auto behoudt zijn waarde redelijk, maar is qua techniek en veiligheid duidelijk verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
12 juli 2019
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Foto's

Mazda 2 1.5 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Mazda 2 1.5 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Mazda 2 1.5 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Mazda 2 1.5 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Mazda 2 1.5 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 103 pk (76 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,91 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.5 (62-JNP-3)

Wat is de APK status van 62-JNP-3?

De APK van 62-JNP-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-JNP-3 een import auto?

Nee, 62-JNP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-JNP-3 gehad?

62-JNP-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik was ca. 6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 76 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een riem, maar niet onderhoudsvrij is.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Geen grootschalige problemen bekend, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan na ca. 150.000 km aan vervanging toe zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Roest aan onderstel en wielkasten

Vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen hebben gestaan

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Minimaal
Transmissie

Slijtage koppeling

Na ca. 150.000 km kan de koppeling aan vervanging toe zijn

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Zeldzaam, maar bij gebrek aan onderhoud kan de ketting rekken

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoringen

Minimaal
Interieur

Slijtage interieur

Hard plastic, versleten bekleding bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Kraken, losse onderdelen

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling

Herkenningspunten:

Ramensloten werken niet altijd

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.5 in Nederland

Voertuig Registratie