Kenteken check 62-KZD-1
APK verlopen - 5 eigenaars - 172.777 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 62KZD1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 2.5T (2010) – Kenteken 62-KZD-1
Waardebehoud Volvo XC90 2.5T (2010) – Kenteken 62-KZD-1
Onderhoud Volvo XC90 2.5T (2010) – Kenteken 62-KZD-1
Veiligheid Volvo XC90 2.5T (2010) – Kenteken 62-KZD-1
Prestaties Volvo XC90 2.5T (2010) – Kenteken 62-KZD-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2053 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe Summum-uitvoering
- Sterke en soepele 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 154 pk
- Automatische transmissie met handmatige schakeloptie (Geartronic)
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2006
- Degelijk onderhoudsnetwerk en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en injecteurproblemen
- Automaat kan bij hogere km-standen schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (11-12,5 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze motor en uitvoering
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 62-KZD-1 is een zwarte Volvo XC90 2.5 T Summum 5p. uit 2010 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 was nieuwprijs €70.365 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige prestaties.
De motor van deze Volvo XC90 is een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met motorcode D5244T5. Deze motor levert 154 pk volgens Nederlandse specificaties (208 pk SAE) en een koppel van 320 Nm. Het is een DOHC 20-kleppen motor met lichte drukvulling en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud falen.
De automaat is een 5- of 6-traps automatische transmissie met Geartronic-functie (handmatig schakelen). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De transmissie wordt als robuust beschouwd mits goed onderhouden (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 9-10 L/100 km. Wegenbelasting voor 154 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Volvo XC90 2.5 T Summum 5p. uit 2006 met kenteken 62-KZD-1 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige SUV met een goede veiligheidsuitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel waar voor zijn geld, maar houd rekening met hogere brandstof- en wegenbelastingkosten.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken 62-KZD-1 uit 2010 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 2.5 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte en comfort zoekt in combinatie met een sterke motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 31
APK keuring details: 25
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC90 2.5T (62-KZD-1)
Wat is de APK status van 62-KZD-1?
De APK van 62-KZD-1 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-KZD-1 een import auto?
Nee, 62-KZD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-KZD-1 gehad?
62-KZD-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is D5244T5, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 20 kleppen en DOHC.
Hoeveel pk levert deze motor volgens Nederlandse specificaties?
De motor levert 154 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel SAE-vermogen 208 pk is.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo XC90?
Belangrijkste problemen zijn versleten timing chain, verhoogd olieverbruik en injecteurstoringen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge km-standen schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), iets hoger dan officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze Volvo XC90?
De wegenbelasting voor 154 pk bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2053 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
