Kenteken check 62-LD-SG
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 274.636 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 62LDSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2002) – Kenteken 62-LD-SG
Waardebehoud VW Golf 1.4 (2002) – Kenteken 62-LD-SG
Onderhoud VW Golf 1.4 (2002) – Kenteken 62-LD-SG
Veiligheid VW Golf 1.4 (2002) – Kenteken 62-LD-SG
Prestaties VW Golf 1.4 (2002) – Kenteken 62-LD-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,6 l/100 km gecombineerd
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede onderhoudsmogelijkheden
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een auto uit 1997
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Minder krachtige motor (55 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-LD-SG is een grijze Volkswagen Golf 1.4-16V Oxford uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €17.485.
De motorcode voor de 1390cc 1.4 16V Oxford motor is doorgaans 'AEX' of vergelijkbaar, een 4-cilinder DOHC met 16 kleppen en multipoint injectie. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 128 Nm koppel bij 3300 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor is niet voorzien van een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder kritisch is dan bij sommige latere modellen met ketting. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak rond de €800-€1200. De koppeling is over het algemeen betrouwbaar maar kan na 150.000 km slijten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met circa 15 km/liter. Dit is iets hoger dan moderne WLTP-normen, maar voor een auto uit 1997 acceptabel. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €500-€700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4-16V Oxford uit 1997 met kenteken 62-LD-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze Golf is geschikt voor liefhebbers van een betrouwbare, eenvoudige auto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 62-LD-SG uit 2002 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie gewenst is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Roestschade
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 (62-LD-SG)
Wat is de APK status van 62-LD-SG?
De APK van 62-LD-SG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-LD-SG een import auto?
Nee, 62-LD-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-LD-SG gehad?
62-LD-SG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V Oxford motor?
De motorcode is meestal 'AEX' of een vergelijkbare code voor de 1.4 16V motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 6,6 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 15 km per liter.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen in transmissie
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
