Kenteken check 62-LGS-4

APK verlopen - 4+ eigenaars - 261.543 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-485176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-LGS-4
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-LGS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 62-LGS-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 62-LGS-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 62-LGS-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 62-LGS-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 62-LGS-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.332
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
45 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271820
Vergelijkbare kentekens
362 voertuigen
Bekeken
916 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8-liter CGI turbomotor met BlueEFFICIENCY technologie
  • Comfortabele en luxe Business Edition Elegance uitvoering
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofverbruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan vereisen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met latere CGI varianten
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
  • Verouderde infotainment en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-LGS-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition Elegance uit 2010, modeljaar 2007. Deze sedan met een 1796cc 4-cilinder turbomotor levert 115 pk en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €39.915, wat deze auto positioneert in het hogere middenklasse segment.

De motor in deze C-klasse is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode M271 DE18 AL, onderdeel van de M271-serie. Deze motor is voorzien van directe injectie (CGI - Charged Gasoline Injection) en BlueEFFICIENCY technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies. De motor levert officieel 115 pk (85 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere 184 pk varianten. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de timingketting (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de oliepomp en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Mercedes gebruikte in deze periode meestal de 5G-Tronic (W722.6) automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisie die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële verbruik volgens de oude NEDC-norm lag rond de 7,0-7,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition Elegance uit 2007 met kenteken 62-LGS-4 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timingketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 62-LGS-4 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 juli 2017
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

18 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271820
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (62-LGS-4)

Wat is de APK status van 62-LGS-4?

De APK van 62-LGS-4 is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-LGS-4 een import auto?

Nee, 62-LGS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-LGS-4 gehad?

62-LGS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en kostbaar zijn in reparatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en spanners

De timingketting en kettingspanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatig motor- of transmissiegedrag.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerentallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY modellen

Type Plaat