Kenteken check 62-LNV-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 244.895 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-491994
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-LNV-2
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-LNV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C1 1.0 2010

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 62-LNV-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 62-LNV-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 62-LNV-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 62-LNV-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 62-LNV-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 10.880
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
333 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
4231 voertuigen
Bekeken
498 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C1 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
10 april 2019
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 5
juli 2025
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 262 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 106 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C1 1.0 (62-LNV-2)

Wat is de APK status van 62-LNV-2?

De APK van 62-LNV-2 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-LNV-2 een import auto?

Nee, 62-LNV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-LNV-2 gehad?

62-LNV-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde