Kenteken check 62-NKX-1
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 164.934 km (peildatum apr 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 62NKX1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2010) – Kenteken 62-NKX-1
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2010) – Kenteken 62-NKX-1
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2010) – Kenteken 62-NKX-1
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2010) – Kenteken 62-NKX-1
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2010) – Kenteken 62-NKX-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 120 pk en 175 Nm koppel.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Praktisch en ruim interieur met flexibele zitopstellingen, ideaal voor gezinnen.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP) en betaalbare wegenbelasting.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting die vroeg kan slijten (red).
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen (orange).
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist (orange).
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken (yellow).
- Beperkte automatische transmissie-opties, vooral handgeschakeld vereist.
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-NKX-1 is een bruine Opel Meriva 1.4 Turbo Edition uit 2010 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.795 en is populair onder Nederlandse gezinnen vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Meriva is A14NEL. Deze 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler levert 120 pk bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel bij 1750-4800 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP gecombineerd). Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze Meriva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Meriva liggen gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Edition met kenteken 62-NKX-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming en werking van de elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met voldoende vermogen en lage gebruikskosten.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken 62-NKX-1 uit 2010 is een betrouwbare en praktische MPV met een moderne 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte gezinsauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 11
APK keuring details: 58
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (62-NKX-1)
Wat is de APK status van 62-NKX-1?
De APK van 62-NKX-1 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-NKX-1 een import auto?
Nee, 62-NKX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-NKX-1 gehad?
62-NKX-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 120 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Meriva gemiddeld?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met alleen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Meriva 1.4 Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
