Kenteken check 62-PHL-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 98.799 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-605083
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-PHL-3
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i10 1.1
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-PHL-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.1 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 62-PHL-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 62-PHL-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 62-PHL-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 62-PHL-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2009) – Kenteken 62-PHL-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 12.280
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4HG
Aantal in Nederland
728 voertuigen
Aantal keren bekeken
769 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1030 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €890
Metallic lak €330

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 1
november 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 2
november 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 3
november 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 4
november 2025
Hyundai i10 1.1 2009 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4HG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1086 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 67 pk (49 kW)
Draaimoment 98 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 18,5 s
Topsnelheid 142 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i10 1.1 (62-PHL-3)

Wat is de APK status van 62-PHL-3?

De APK van 62-PHL-3 is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-PHL-3 een import auto?

Ja, 62-PHL-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-PHL-3 gehad?

62-PHL-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde