Kenteken check 62-PK-JR
APK verlopen - 18+ eigenaars - 292.197 km (peildatum dec 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62PKJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 62-PK-JR
Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 62-PK-JR
Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 62-PK-JR
Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 62-PK-JR
Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2004) – Kenteken 62-PK-JR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 SW 110 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1184 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Eenvoudige onderhoudsprocedures
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren
- Premature slijtage van de voorste schokdempers
- Elektronische problemen zoals een brandende airbaglampje
- Soms last van trillingen door slechte motorsteunen
- Beperkte speciale functies in de basisuitvoeringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-PK-JR is een grijze Peugeot 206 SW uit 2004 met een 1586cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie een compacte combi zoekt met een handmatige transmissie. De Peugeot 206 SW is bekend om zijn ruimte en praktische eigenschappen, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
De motor van de Peugeot 206 SW 1.6-16V Griffe uit 2002 is een 1586cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is belangrijk om te controleren of de timing chain, injectoren en olieverbruik in orde zijn. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's gemeld voor deze motor, aangezien het geen turbomotor is.
De handmatige transmissie van de Peugeot 206 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig wordt geserviced.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.6-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktische waarden.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 SW uit 2002 ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 62-PK-JR uit 2004 is een praktische keuze voor wie een compacte combi zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan de auto een goede investering zijn met regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (62-PK-JR)
Wat is de APK status van 62-PK-JR?
De APK van 62-PK-JR is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-PK-JR een import auto?
Nee, 62-PK-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-PK-JR gehad?
62-PK-JR heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.6-16V?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk
Hoeveel kost de onderhoud van de Peugeot 206 SW per jaar?
Rond de €500 tot €700
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW uit 2002?
Rond de €2.000 tot €3.000
Welke bekende problemen heeft de Peugeot 206 SW?
Slechte motorsteunen, premature slijtage van voorste schokdempers en elektronische problemen zoals een brandende airbaglampje
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk Peugeot 206 SW in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke regels die gelden. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 tot €300
Wat is de motorcode voor de 1586cc motor van de Peugeot 206 SW?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen
Mogelijke gebreken
Motorsteunen
Trillingen door slechte motorsteunen
Herkenningspunten:
Trillingen bij stationair draaien
Voorste schokdempers
Premature slijtage
Herkenningspunten:
Lekkage en ongelijkmatige vering
Airbaglampje
Elektronische storingen
Herkenningspunten:
Brandende airbaglampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 206 SW 110 ESP in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
