Kenteken check 62-PT-SR
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 230.075 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62PTSR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 62-PT-SR
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 62-PT-SR
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 62-PT-SR
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 62-PT-SR
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 62-PT-SR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 991 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire-motor.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Basale afwerking en comfortopties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-PT-SR is een gele Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2004 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Dynamic is een 4-cilinder 8-kleppen Fire-motor met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk) en 102 Nm koppel. De motorcode is doorgaans de '169A4.000' of een variant daarvan, behorend tot de Fire-serie van Fiat. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 1.2 Dynamic is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk is dit vaak iets lager, circa 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Dynamic met kenteken 62-PT-SR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze gele Fiat Panda met kenteken 62-PT-SR uit 2004 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc Fire-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 22
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (62-PT-SR)
Wat is de APK status van 62-PT-SR?
De APK van 62-PT-SR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-PT-SR een import auto?
Nee, 62-PT-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-PT-SR gehad?
62-PT-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2003?
Het motorvermogen is ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000-5500 rpm.
Welke motorcode hoort bij de 1242cc Fire-motor?
De motorcode is meestal 169A4.000 of een variant daarvan binnen de Fiat Fire-serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Panda in Nederland?
De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
