Kenteken check 62-PV-PN
APK verlopen - 15+ eigenaars - 225.250 km (peildatum feb 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 62PVPN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2004) – Kenteken 62-PV-PN
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2004) – Kenteken 62-PV-PN
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2004) – Kenteken 62-PV-PN
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2004) – Kenteken 62-PV-PN
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2004) – Kenteken 62-PV-PN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1789cc Z18XE motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur voor gezinnen.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Schakelproblemen door versleten schakelkabels komen voor.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 62-PV-PN is een grijze Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool uit 2004 met een 1789cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €21.200.
De 1789cc motor in deze Opel Meriva is bekend onder de motorcode Z18XE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor een ketting heeft in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool is een conventionele handbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de schakelkabels en moeilijk schakelen in de eerste versnelling, wat vaak te verhelpen is door afstelling of vervanging van de schakelkabels. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De Easytronic gerobotiseerde versnellingsbak komt niet voor bij deze handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool met kenteken 62-PV-PN uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Controleer de schakelkabels en de soepelheid van de versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 62-PV-PN uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1789cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 18
APK keuring details: 22
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.8 (62-PV-PN)
Wat is de APK status van 62-PV-PN?
De APK van 62-PV-PN is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-PV-PN een import auto?
Nee, 62-PV-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-PV-PN gehad?
62-PV-PN heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1789cc motor in de Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool?
De motorcode is Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Opel Meriva variant?
Nee, deze 1.8-16V Maxx Cool heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Meriva?
Meest voorkomende problemen zijn versleten schakelkabels die het schakelen bemoeilijken, vooral in de eerste versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.8 uit 2003?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen eerste versnelling
Versleten of slecht afgestelde schakelkabels maken schakelen moeilijk.
Symptomen:
Moeilijk schakelen naar eerste versnelling, soms niet in te schakelen.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
