Kenteken check 62-RF-ZB
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 118.094 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 62RFZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 62-RF-ZB
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 62-RF-ZB
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 62-RF-ZB
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 62-RF-ZB
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 62-RF-ZB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 960 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 1SZ-FE motor met VVT-i technologie voor laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare en onderhoudsarme automatische Multi Mode Transmission (MMT).
- Lage wegenbelasting dankzij 50 pk en lichte gewicht.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse.
- Redelijk ruime en praktische binnenruimte met verstelbare achterbank.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing problemen geven met koppeling of schakelpook.
- Beperkte motorvermogen (50 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
- Beperkte moderne comfort- en multimediafuncties in vergelijking met nieuwere modellen.
- Kleine kofferbakruimte, ondanks neerklapbare achterbank.
- Sommige onderdelen kunnen lastig te vinden zijn vanwege ouderdom model.
Volledige analyse
Kenteken 62-RF-ZB is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVT-i Idols MMT uit 2005 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback model uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €13.640.
De 998cc motor in deze Yaris is de Toyota motorcode 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die ongeveer 50 pk levert bij 6000 rpm en 90 Nm koppel bij 4100 rpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar gebruikers melden soms lichte slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie in de Idols MMT uitvoering is een Multi Mode Transmission (semi-automaat) die soepel schakelt en weinig onderhoud vereist. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de koppeling of schakelpook voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversing aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzinemotoren. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, wat deze Yaris tot een betaalbare keuze maakt.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Idols MMT met kenteken 62-RF-ZB is een betrouwbare en zuinige stadsauto, ideaal voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting en controleer de staat van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 62-RF-ZB uit 2005 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc motor en een soepele automatische transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
APK keuring details: 15
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (62-RF-ZB)
Wat is de APK status van 62-RF-ZB?
De APK van 62-RF-ZB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-RF-ZB een import auto?
Nee, 62-RF-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RF-ZB gehad?
62-RF-ZB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Idols MMT?
De Multi Mode Transmission is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk Yaris?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris 1.0 VVT-i?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar distributiekettingspanner slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Yaris uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen door versleten kettingspanner.
Symptomen:
Kettinglawaai bij koude start, tikken uit motorruimte.
Automaat koppeling slijtage
De koppeling in de semi-automatische transmissie kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere pakkingen kunnen olie gaan lekken rond de kleppendeksel.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, lichte rook uit motorruimte.
Versleten schakelmechanisme automaat
Schakelmechanisme kan speling krijgen waardoor schakelen minder soepel gaat.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, onregelmatige versnelling.
Elektronische storingen in MMT module
Soms storingen in de besturingselektronica van de Multi Mode Transmission.
Symptomen:
Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
