Kenteken check 62-RL-HK
APK verlopen - 10+ eigenaars - 417.846 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 62RLHK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 62-RL-HK
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 62-RL-HK
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 62-RL-HK
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 62-RL-HK
Prestaties Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 62-RL-HK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1648 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare en soepele 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S2).
- Comfortabele automatische transmissie met goede schakelkwaliteit.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 10 l/100 km).
- Wegenbelasting voor 125 pk benzineauto is fors in Nederland.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-RL-HK is een blauwe Volvo V70 uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €43.320 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 2.4 uit 2004 is de B5244S2, een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor die ongeveer 125 pk levert. Deze motor is een doorontwikkeling van Volvo's befaamde vijfcilinder lijn en staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid. Het maximale koppel ligt rond 220 Nm bij 3300 toeren per minuut. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een vijfversnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 (10 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 9,7 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar Volvo-onderdelen zijn redelijk betaalbaar in vergelijking met andere premium merken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 (2004) met kenteken 62-RL-HK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoekt met een klassieke Volvo-rijervaring.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 62-RL-HK uit 2005 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 56
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (62-RL-HK)
Wat is de APK status van 62-RL-HK?
De APK van 62-RL-HK is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-RL-HK een import auto?
Nee, 62-RL-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RL-HK gehad?
62-RL-HK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is B5244S2, een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De vijfversnellings automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of het motormanagement kunnen storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
