Kenteken check 62-RP-GV
APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 287.624 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 45 aandachtspunten voor 62RPGV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2005) – Kenteken 62-RP-GV
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2005) – Kenteken 62-RP-GV
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2005) – Kenteken 62-RP-GV
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2005) – Kenteken 62-RP-GV
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2005) – Kenteken 62-RP-GV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke 2.4 V6 motor met soepel vermogen en relatief stille loop.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Audi.
- Redelijk betrouwbaar motorblok met weinig turbo-gerelateerde problemen.
- Comfortabele wegligging en goede isolatie tegen geluid.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen, wat kostbaar kan zijn.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen bij hoge km-standen problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld.
- Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-RP-GV is een blauwe Audi A6 Avant 2.4 Pro Line uit 2005 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €54.775.
De 2.4-liter V6 benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als 'BDV' of 'BKH' in Audi 2.4 V6 modellen uit deze periode) levert ongeveer 130 kW (177 pk) en 230 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 24-kleps V6 met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A6 Avant 2.4 Pro Line is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn indien revisie nodig is. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 Pro Line uit 2005 met kenteken 62-RP-GV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare combi zoekt met een handgeschakelde motor die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 62-RP-GV uit 2005 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een degelijke 2393cc V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,031 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,575 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 42
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (62-RP-GV)
Wat is de APK status van 62-RP-GV?
De APK van 62-RP-GV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-RP-GV een import auto?
Nee, 62-RP-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RP-GV gehad?
62-RP-GV heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 benzinemotor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode voor de 2.4 V6 benzinemotor uit 2005 is vaak 'BDV' of 'BKH', afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Injectoren vervuiling
Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Stationair schommelen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensoren, ECU)
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of motormanagement.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
