Kenteken check 62-RPX-4
APK verlopen - 2+ eigenaars - 370.745 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 62RPX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 62-RPX-4
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 62-RPX-4
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 62-RPX-4
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 62-RPX-4
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 62-RPX-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
- Comfortabele en ruime Variant uitvoering met veel praktische ruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
- Goede wegligging en stabiele handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende olieverbruik en lekkageproblemen bij motor (kleppendekselpakking)
- Mogelijke slijtage van timingketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Soms dure reparaties bij grote motorproblemen
- Elektronische storingen en sensoren kunnen voor ongemak zorgen
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-RPX-4 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline BlueMotion uitvoering uit 2010 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire middenklasse combi in Nederland.
De 1.6 TDI motor met motorcode CAYB (en varianten) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Wel zijn er bekende problemen zoals olieverbruik en lekkages bij de kleppendekselpakking en kettingspanner. De timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 62-RPX-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start. Een proefrit om de transmissie en motorrespons te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000-€8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en zuinigheid.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 62-RPX-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse combi met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en onderhoudsproblemen, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 05
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 10
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (62-RPX-4)
Wat is de APK status van 62-RPX-4?
De APK van 62-RPX-4 is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-RPX-4 een import auto?
Nee, 62-RPX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RPX-4 gehad?
62-RPX-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYB of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olielekkages, timingketting slijtage, DPF en EGR verstoppingen en injectorproblemen komen het meest voor.
Veel voorkomende klachten
Olielekkage en olieverbruik
Lekkage bij kleppendekselpakking en verhoogd olieverbruik door versleten afdichtingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit uitlaat.
Timingketting slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan ratelende geluiden veroorzaken en motorschade geven.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DPF en EGR verstopping
Diesel roetfilter en EGR-klep kunnen verstopt raken bij veel korte ritten.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatige loop, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
